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林智堅內政部營建署的房屋修繕貸款中古車貸條件說，未來民眾不僅可從前站直達轉運站，身障人士或推著嬰幼兒車的爸媽，也可善用無障礙電梯，吃力抬著輪椅或嬰兒車的畫面將不復見；為避免民眾發生「人車爭道」，市府也改變原先設計，將地下道延伸至新竹轉運站區內，並加劃行人穿越線，保障行人安全。
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經密集討論與協調，市府最終端出三大解決方案，包括：前後站地下道延伸與串聯並增設無障礙電梯、拓寬東南街1巷至13米，以及地下道內部景觀改善，並在入口處中國信託留學貸款加裝具有現代感的指標系統代書貸款好嗎。
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林智堅28日上代書 貸款設定費午前往視察，他表示，原訂去年啟用的新竹轉運站，經多次視察與邀請專家學者組成體檢小組「抓漏」後，發現客運動線與人行環境都有極大改善空間，尤其地下道開口正對東南街1巷，容易造成「人車爭道」的亂象。
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林智堅指出，啟用至今已達50年的地下道，從未大規模徹底翻修，藉由新竹轉運公教房貸試算站的正式上路，一改過去地下道潮濕、髒亂、陰暗的情況，還給市民一個「進步城市」應有的樣貌，期盼新竹轉運站的啟用，真正讓城市「轉運」。
為配合新竹轉運站啟用，常年灰暗潮代書代辦貸款濕的新竹火車站地下道也即將「脫胎換骨」，改以「人本概念」規劃，設計成明亮公教貸款 華南銀行、具現代感的廊道。市長林智堅說，新竹轉運站是城區軸線翻轉的重要建設，為貼近市民使用，市府決心改善周邊環境，以地下道為例，包括打通前站地下道、前後站地下道延伸、增設無障礙電梯及拓寬東南街1巷，總計花費5252萬元。
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